Ventac：风冷型感应加热系统
Ventac是我们的新型便携式风冷型感应加热系统，它将连续大功率输出、小体积和重量轻结合为一体。
简介
汽车行业向工业 4.0 的转变，以及一体化供应链，说明感应加热过程易于控制和监控。感应加热可用于大多数车身面板、底盘、传动系统、电气或发动机部件的金属热处理。即使 易孚迪（ENRX） 在汽车行业已经发展数十年，我们仍在不断寻找新的方法来提高加热效率、工艺和结果。
- 金属车辆部件的感应加热
- 许多电动汽车组件的感应加热
- 用于实现智能工厂愿景的感应加热
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易孚迪（ENRX）是世界上主要的感应淬火设备制造商，拥有70多年的经验。 -
用于凸轮轴感应淬火的定制化感应器。 -
易孚迪（ENRX）凸轮轴感应淬火解决方案被卡车、公交车、挖掘机和土方设备行业的许多知名企业所使用。我们的系统还广泛用于船用凸轮轴的感应淬火。 -
对棒材和轴类零件进行热处理时，高产能和加热结果的质量一致性是至关重要的。 -
易孚迪（ENRX）设计、制造和维护的定制化感应器用于凸轮轴淬火。这些成型感应器可获得理想纹理和淬火深度，达到客户需要的淬火效果。 -
易孚迪（ENRX）机器人类型的曲轴淬火系统正在运行。我们所有的系统通过对机械和控制系统的创新设计，可获得尽可能小的工件总跳动数值。 -
汽车曲轴、卡车曲轴、船用曲轴 - 易孚迪（ENRX）系统在全球范围内用于各种类型的曲轴的高产能淬火加工。 -
大型轴承圈和齿轮的无软带感应淬火。 -
感应淬火是利用感应加热和快速冷却（淬火）来提高钢的硬度和耐久性。 -
感应淬火可提高钢的硬度和耐久性。 -
工作中的可编程淬火循环 -
一台HardLine无心推杆式设备正在对钢棒进行热处理 -
转向齿条的感应淬火 -
双工位淬火机可实现双倍的生产率。淬火工序式在带有双尾座和顶尖的单柜淬火机内进行。 -
铝零件的感应钎焊 -
易孚迪（ENRX）在为铝钎焊提供高效解决方案方面拥有非常丰富的专业知识。 -
感应是一种高产能、无接触的加热方法。它有助于确保牢固但几乎看不见的结合处和当今客户所期望的无法比拟的美学。 -
在定制化的易孚迪（ENRX）带有可控气氛保护的钎焊机中加工出的高品质的班卓琴接头。 -
制动衬片的感应钎焊。 -
感应加热是蒸发器和冷凝器连接的高产能钎焊的理想工艺方法。 -
热交换器的感应钎焊。 -
感应加热工艺是汽车工业中推崇的固化粘接方法。 -
感应固化粘接工艺是固化车门、发动机罩、挡泥板、后视镜和磁铁等汽车零部件的粘合剂和密封剂的主要方法。 -
感应固化粘接是铝门板和钢门板加热的主要方法。 -
感应固化粘接。用于实验室/工艺试验的通用夹具 -
带两圈柔性感应线圈的整体固化。 -
铝罩的点固化工装。注意：没有夹具，最小的嵌套和非常小的固化区域。 -
球头螺栓和壳体的淬火和回火 -
制动卡钳的淬火和回火 -
活塞杆的淬火和回火 -
等速万向节的淬火和回火 -
传动部件的淬火和回火变速器轴承的热装热卸 -
车轮轴承、轮毂和轮轴的淬火和回火 -
转向部件的淬火和回火 -
驱动轴的淬火、回火和焊接 -
转子轴和电机外壳的淬火、回火和热装热卸 -
转子轴的淬火、回火和热装热卸。电机外壳热装。干燥转子和定子上的树脂涂层。 -
ENRX（易孚迪）的回火解决方案适用于汽车和汽车零配件行业。
